451Д-2201010-15 вал карданный

Применяемость:

УАЗ

Производитель - ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, Беларусь

Модификация 451Д-2201010-15 снята с производства как устаревшая в пользу выпуска модернизированной 451Д-2201010-16;

Применение: вал карданный привода:

• заднего моста УАЗ-451, -451Д, -451М, -452А (=3962), -452Д;
• от КОМ на вакуумный насос КО-520 (на шасси ЗиЛ-433362, -494560);
  
• от КОМ на доп.оборудование КО-829А (на шасси ЗиЛ-433362);

Характеристики:

без телескопической защиты шлицевой,
без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 917 mm; рабочий ход = 54 mm
применяемый фланец 72-2203023 (гладкий, "квадратный")
присоединение фланца - 4 отверстия * 10,3 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm, диаметр буртика (D2) = 60 mm, высота буртика (h) = 2 mm, обод (D) = 103 mm; А=50 mm
применяемая крестовина - 3102-2201025-01 (крепление стопорными кольцами)
 - наружный диаметр подшипника (D) = 30 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm
 - расстояние по торцам подшипников (H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm
 - расстояние между канавками подшипников (H1) = 60 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=24°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 1260 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 2100 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 45х2,5 mm
масса карданного вала (M) = 8,1 kg