обновлён
31.10.2023
Спасибо, Ваш запрос пролучен
Ошибка отправки формы
Пример: 64226-2201010-02, вал карданный, МАЗ, 631208
ШНКФ453198.210
гидроцилиндр подъёма кабины для КамАЗ,
производство ОАО "БАГУ" (Борисовский завод "Автогидроусилитель"),
Беларусь
-
13963 руб.
Цены на сайте не являются публичной офертой, а служат
в ознакомительных целях. Подробности необходимо уточнять у сотрудников нашей организации.
МАЗ
Производитель: ОАО "Белкард" (гродненский завод карданных валов), Беларусь
Применение - привода среднего моста МАЗ-6312B9-8425-012 (шасси, ДВС-ЯМЗ-651.01, ЯМЗ-651.10; КПП-ZF16S2520T, ZF16S221), МАЗ-6312С9-521-010, 6312С9-8525-012 (ДВС-ЯМЗ-653; КПП-ZF 16S2520T, база 4600 мм); также на их шасси МАЗ-5908LJ (лесовоз производства ЗАО "ПЗГТ" Пермь, ДВС-ЯМЗ-651; КПП-ZF16S2520), МАЗ-734466 (сортиментовоз производства ООО "Русский грузовик", г. Вологда, ДВС-ЯМЗ-653; КПП-ZF16S2520T)
Технические характеристики:
Особенности исполнения:
минимальная длина карданной передачи (Lmin) = 2540 mm; максимальная рабочая длина карданной передачи (Lmax) = 2640 mm; рабочий ход = 100 mm; длина переднего вала до центра промопоры (L1) = 1167 mm; длина переднего вала полностью до соединения с задним валом (L п/в) = 1272 mm; |
||||||||||
применяемый фланец - 84-2205023 (с торцевыми насечками) | ||||||||||
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm; | ||||||||||
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°; | ||||||||||
применяемые крестовины - 84-2205025
(крепление стопорными кольцами), применяемые подшипники: двухрядные INA BBUA 4157PB-DMAC1, BBUA 162215PP C2 или SKF BNKB 493196-APW1 (Германия), |
||||||||||
Наружный диаметр подшипника (D) = 57 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 40,9 mm; | ||||||||||
Расстояние по торцам подшипников (H) = 152 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 142 mm; | ||||||||||
применяемая промопора (подвесной подшипник) - 63031-2202086 (ширина промопоры (A) = 200 mm, высота промопоры (B) = 198 mm, ширина крепления хомута по центрам отверстий (C) = 268 mm, диаметр крепежных отверстий хомута (d) = 21 mm, толщина промопоры (D) = 42 mm, расстояние от посадки до центра промопоры (E) = 98 mm, внутренний посадочный диаметр (F) = 65 mm); | ||||||||||
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) =22700 Nm; | ||||||||||
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 25000 Nm; | ||||||||||
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm; | ||||||||||
вес карданной передачи в сборе (не более), M = 107,6 kg |
Смотрите также
Двигатель
Карданные валы
Сцепное устройство
Подвеска
Колеса и ступицы
Тормозная система
Кабина
Сиденья